韩媒：179人罹难2名乘务员生还鸟卡在机翼名单发布最小三岁

  12月29日上午9:30左右，一架载有181人的韩客机在武安机场呈现了硬着陆的现象。现在179人现已承认逝世。据报导，产生意外事端的客机是由泰国曼谷动身的济州航空7C2216号航班，载有175名乘客和6名乘务人员。韩国疆土交通部表明，务安机场跑道长2800米，事端不是机场跑道长度缺乏所造成的。

  据韩国“News1”新闻网站29日一手音讯，该飞机上的一名乘客在起火事端产生前与家人线上发音讯交流时称，“咱们没办法下降，由于一只鸟卡在了机翼里”，随后不久便失掉联络。

  在正常飞翔预备下降的时分忽然撞上了鸟群之后，飞机就起火冒烟了。机长好像未作过多的测验紧迫迫降。

  出事前的一段视频咱们正真看到，机腹迫降的姿势操控合理，反推也翻开了，可是起落架却没有翻开，不知道是起落架毛病打不开仍是什么原因？由于起落架没有翻开飞机的速度降不下来。径自撞上了跑道止境的围墙上，导致起火爆破。

  依据MBC电视台报导，两名幸存者现已被紧迫送往医院承受救治。与此一起航班追寻网站披露了济州航空 7C2216 航班在韩国务安机场下降的最终时间数据。该飞机在被鸟碰击之后并未挂出7700代码。

  韩联社一起还披露了这音讯，务安机场的跑道在修理，出事的跑道EMAS因施工停用。而EMAS是跑道结尾的一段救命设置，它能够让飞机陷进软土层来阻挠飞机持续前冲。抢救更多的生命。最应该用上的时分却在修理，让人唏嘘不已。

  与此一起韩联社还指出在事发之后，飞翔员好像在撞鸟工作产生之后，未作过多测验就挑选紧迫迫降，不得让人小说韩机长操作也太忙了，机上100多条人的生命呀。

  机身方位更是让人触目惊心碰击，再加上爆破以及着火，机身现已变成了残骸。简直烧得现已啥也不剩，很难幻想到底是一个什么样的伤亡程度。

  吾安现场的机场地图随之也曝光在网络上，跑道的止境是一堵坚实的围墙，还不如装一个铁网，说不定也不会有这么惨

  韩MBC 电视台现在陈述2人获救。好在出事的飞机中没有我国乘客。韩国的代总统崔相穆第一时间就飞机出事的工作宣布说话，要求动用悉数能够动用的设备和人力全力抢救生命。

  与此一起，不少网友也在网络上纷繁质疑韩国飞翔员的技能专业才能，众所周知，当年的韩亚航空21还记忆犹新，以及9韩国货机在上海莘庄坠毁，原因竟然是机长看错了高度方位。

  与在媒体曝光中，咱们正真看到了另一个令人痛心的一幕，身穿防护服的担架队，正在整理飞机，失事乘客的遗骸。

  波音航空飞机的安全功能再度引发了网友的质疑，同一个类型737-800 这三天内已产生了三起事端。

  除此之外就在刚刚 Pal 航空公司运营的 Dash 8 航班 2259 抵达哈利法克斯时产生起落架问题，也是起落架没有翻开飞机硬着陆地，可是这架飞机好像没有遭到很大的冲击，详细完好没有严峻的伤亡陈述，现在机场的人员悉数撤离机场紧迫封闭。

  就在刚刚机上成员名单发布，179名乘客罹难最小的才三岁，想想真的是令人痛心不已。飞机作为交通的东西，除了飞机功能的安全，更多的是驾驭飞机人的技能和才能，好像阿萨拜疆的俄罗斯机长便是由于专业的操作，让32人生还。

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